1、XJ-OV705是多种聚烯烃弹性体共混交联产物，相对于传统的胶膜原料，它具有更好的耐候、耐低温、耐老化性能。

2、XJ-OV705是引入高活性官能团的产物，相对于传统的胶膜原料有更高的极性，对金属、布料、玻璃等背板材料有很好的粘接。

3、XJ-OV705流动性好，易加工，均匀性好，成膜冷却后不自粘，可用来制作无基材裸膜。

4、XJ-OV705具有很好的强度和韧性。

一、通用塑料

1、PE（聚乙烯）类

典型应用：用来制作各种耐腐蚀、耐磨、减震、绝缘零件，薄膜，胶黏剂等。

2、PP(聚丙烯)类

典型应用：汽车工业零部件（挡泥板，通风管，风扇等），普通器械零件（干燥机通风管、洗衣机框架、冰箱门衬垫等），日用消费品等。

3、PVC（聚氯乙烯）类

典型应用：供水管道，家用管道，房屋墙板，商用机器壳体，电子产品包装，电线电缆，食品包装等。

4、ABS(丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物)类

典型应用：汽车仪表盘、工具舱门、车轮盖、反光镜盒等，电冰箱，电话机壳体等。

5、PS（聚苯乙烯）类

典型应用：产品包装、家庭用品（餐具、托盘等），电器（透明容器、光源散射器、绝缘膜等）

二、工程塑料

1、PC(聚碳酸酯)

典型应用：电器和商业设备（计算机原件，连接器等）、器具（食品加工机、电冰箱抽屉等），交通运输行业（车辆前后灯、仪表板等）

2、PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)

典型应用：汽车工业（信号灯、仪表盘等），医药行业，工业应用（影碟、工业散射器等），日用消费品（饮料杯、文具等）

3、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)

典型应用：家用器具（食品加工刀片、真空吸尘器原件、电风扇等），电器原件（开关、电机壳、保险丝盒等），汽车工业（散热器格窗、门窗部件等）

4、PA（聚酰胺）

典型应用：机械零件，减磨耐磨零件，传动零件，以及化工，电器，仪表等零件

5、POM(聚甲醛)

典型应用：齿轮、轴承、管道器件、草坪设备等

6、PTFE(F4，聚四氟乙烯)

典型应用：适于制作耐腐蚀件、减磨耐磨件、密封件、绝缘件和医疗器械零件等。

7、PPO（聚苯醚）

典型应用：汽车工业（仪表板件、窗框等），机械工业（齿轮、轴承等），化工（管道、阀门等耐腐蚀零部件）

热熔胶膜定义

热熔胶膜是将具有热熔胶粘性能的高分子聚合物挤出涂布而成，是一种带离型纸或不带离型纸的膜类产品，可以方便地进行连续或间歇操作。

热熔胶膜优点

1、环保。无刺激性气味，无有机溶剂，绿色环保；

2、施工简单方便。施工时只需要简单的烫压，省去了配胶水、涂胶水的麻烦，并且胶膜的厚度均匀，不用担心因涂胶不均匀造成的浪费；

3、高效。粘接迅速，几秒就能实现有效粘接，并且持久性好；

4、适用范围广，针对不同的材料可以选择不同型号的胶膜；

5、耐水抗湿，可反复熔化利用。

选择要点

1、粘接材料。不同的热熔胶膜对不同材料的粘接效果不一样，没有真正的万能胶。所以选择胶膜的时候应该根据被粘材料的特性来确定使用的胶膜。比如一些多孔的极性材料就比较容易粘接，一般的热熔胶膜都能达到要求。但是对于表面光滑的非极性材料可能就需要选择特殊的热熔胶膜。

2、粘接材料使用环境。选择胶膜时我们需要考虑到被粘材料的用途。例如有时候需要耐水洗，有时候需要耐高温、低温等。

3、粘接材料颜色。选择胶膜时我们需要考虑到被粘接材料的颜色，尽量与被粘材料颜色选用一致，不能影响被粘材料的整体颜色、效果。

4、作业环境。选择胶膜时应该考虑到作业环境。如烫压温度、烫压时间、压力等。

乙烯共聚物体系热熔胶是指以EVA、EBA、EMA、EEA等乙烯共聚物树脂的一种或两种或多种混合作为基础树脂并辅以其它组分制备的热熔胶。EVA树脂是该类型热熔胶中最重要的，用量的最大的一种。

u 热熔胶材料组分

1. 聚合物：

乙烯共聚物（EVA、EBA、EEA或EMA）树脂是热熔胶的基础树脂。基础树脂的类型决定了热熔胶的内聚强度、柔韧性、对基材的粘接性及可加工性。基础树脂的相关指标：分子量及其分布、VA（BA、EA或MA）的含量、结晶度、软化点、熔点、熔体指数（MI）及熔体粘度等，这些都能直接影响热熔胶的各项性能。

针对极性基材，适当添加高极性树脂材料（极性功能材料）可有效提升对极性基材的粘接强度，提升热熔胶的密封性能。一般添加的极性功能材料主要是聚烯烃材料通过某种或多种极性单体的接枝改性或共聚改性材料。

2. 增粘树脂：

增粘树脂主要是为了降低热熔胶的熔融粘度，涂胶后使之易于润湿被粘物表面、延长保存期、提高粘结强度和柔韧性，也便于涂胶操作。增粘树脂也可以调整热熔胶的耐热温度及露置时间。增粘树脂的选择要求增粘树脂与基础树脂相容性好，粘结力强，热稳定型好。

乙烯共聚物体系热熔胶常用增粘树脂分为四类：（1）松香及其衍生物，包括各种酯化松香和氢化松香；（2）萜烯树脂及改性产品；（3）石油树脂，主要是C5和C9树脂，以及对应的氢化物、混合物及共聚物等；（4）氧茚树脂及其氢化物。

3. 填料：

适当添加填料可有效降低EVA类热熔胶的成本，提高性价比，并可以降低收缩率，防止自粘。通常加入的填料主要有滑石粉、粘土、碳酸钙、硫酸钡等。

4. 助剂：

抗氧剂可以有效提升热熔胶耐热性能，降低热熔胶生产加工及使用过程中的降解。理论上讲，一般聚烯烃用高效抗氧剂均可以用于乙烯共聚物体系热熔胶。

有时为了使热熔胶易于熔融，易于润湿被粘物表面，提高韧性，适当改善胶的耐低温性，需要加入增塑剂。

u 制备工艺

1. 混炼设备选择

目前热熔胶主要制备设备如下：a.玻璃广口瓶制备装置，适合科研院所高校等研究机构作为热熔胶配方开发，该装置不可以用于正压制备；b.真空捏合机剪切大，混合效果优异，尤其适于制备高粘度乙烯共聚物体系热熔胶。真空捏合机根据体积分为多种型号，既可以适用于实验室也适用于企业大规模生产；c.反应釜装置是热熔胶制备的另一种主要设备，真空密封效果好，制备流动性好的热熔胶产品适应性好。同时反应釜可以实现正压生产，安全高效。

针对不同类型的乙烯共聚物体系热熔胶，结合不同生产工艺选择不同的生产设备，能够有效提高热熔胶生产效率和热熔胶性能稳定性。

2. 混炼温度对热熔胶的影响

混炼温度是影响乙烯共聚物热熔胶性能的重要因素之一。只有在胶料软化温度之上混炼才能使各组分均匀地分散到基础树脂中，达到良好的使用性能。混炼温度过高会引起粘合强度下降，这与高温下氧化作用加强使分子发生氧化降解有关。

3. 混炼时间对热熔胶的影响

混炼时间是影响乙烯共聚物热熔胶性能的另一个重要因素。混炼时间过短，材料分散不均匀；混炼时间过长，基础树脂分子遭受机械破坏利害，也会使分子量降低，降解后的树脂内聚力会显著下降，从而导致粘合强度降低。同时混炼时间过长，也造成资源浪费。

4. 加料顺序对热熔胶性能的影响

加料顺序对乙烯共聚物热熔胶性能也有影响。加料顺序不当会影响胶料的流动性、材料分散的均匀性，进而影响热熔胶的粘合强度。

热熔胶制备过程中根据不同材料性质，安排加料先后。

u 施胶工艺影响

1. 胶料预热时间对粘合强度的影响

热熔胶熔化才能对各种材料产生有效的粘接。粘接前首先将热熔胶置于一定温度下预热，使之软化成粘流状态，然后将其迅速涂在被粘物表面，压合冷却即成。胶料预热温度低，热熔胶施胶时间短，开放时间短，往往造成粘接强度低，粘接效果差。胶料预热温度过高，有可能造成热熔胶树脂氧化分解，降低热熔胶综合性能。

2. 涂胶层厚度对粘合强度的影响

热熔胶施胶厚度影响热熔胶粘接性能。随着涂胶层厚度的增加，粘合强度有上升的趋势，当增加到一定值时又呈现下降趋势。随着涂胶层厚度的增加，胶层冷却变慢，胶能使被粘物表面充分浸润，但随着胶层厚度的进一步增加，可能由于胶层内部的缺陷导致粘合强度下降，同时胶体强度将成为决定整个粘合件关键节点之一，影响整个粘合件性能。

胶订热熔胶的优势

1、流动性。可以根据实际装订工艺需要任意调整热熔胶的流动性，操作更加便捷、效率。

2、可控的涂胶时限和凝固时间。热熔胶的开放时间和固化速度可以满足不同的施工工艺，相比于其它装订方式，应用更加广泛，局限性更小。

3、热熔胶为固体、中性。热熔胶是一种绿色环保胶黏剂，在使用的过程中不会对环境产生污染，也不会对人体造成伤害，并且因为是中性、固体，所以在运输和储存上更加安全。

4、用量小、效率高。书本装订涂胶的厚度一般在3mm以下。

胶订热熔胶的使用要求：

1、胶在使用前应预热2 h以上，确认胶块完全熔融，并达到预定温度后方可使用。

2、书册应在胶的开放时间内完成夹紧和定型工作。

3、在胶的固化时间内，不应磕碰书册的书背部。

4、书册的裁切应在胶硬化后进行。

5、胶的使用温度以胶的技术参数为准（±5℃）。

6、不同品牌、不同型号的热熔胶不应混用。

7、应确保胶锅内胶温的准确无误。

8、正常情况下，预热胶锅应一季度清理一次，工作胶锅应两周清理一次。

9、胶锅内贮存胶应适量，严禁反复熔融胶，长时间停机应关闭胶锅加热装置。

胶订热熔胶选用质量要求

1、软化点>70℃

2、抗拉强度>3Mpa(25±3℃)

3、断裂伸长率>200%(25±3℃)

4、熔融黏度<8Pa.s

5、热稳定性：180℃，24小时，黏度变化小于1.5Pa.s，切外观无明显变化

6、脆性温度：标准试样，在0℃的冰水混合物中对折不断裂。

（1）前照灯:传统方法时用带孔的橡胶密封条通过螺钉紧密封。改用热熔胶后，可迅速粘接密封，既降低了成本又有利于自动化生产，而且密封性更好。

（2） 座椅：以往座椅的生产都是采用卷边、卡扣及其他机械方法，将座椅与框架固定在一起。现在则使用热熔胶粘接，不仅可以减少错位现象的发生，还可以进行半自动化生产，大大降低了生产成本。

（3） 仪表板通风道：轿车仪表板与纸板零件粘接后，形成一空腔通风道。过去是用大订书钉连接，不仅浪费工时，而且密封不好。采用热熔胶后，提高了生产效率，并保证了质量。

（4） 轿车节气门踏板：轿车节气门踏板是由聚丙烯材料制成的，考虑到耐磨性，在中间凹槽里需粘接一个聚甲醛圆片，这一圆片属难粘材料，只有用热熔胶才能粘接。

（5） 汽车发动机进气管用消失模：发动机进气管是铝合金制成，制造时采用发泡聚苯乙烯消失模。由于空心结构，必须将两个部分粘成一个整体，此工艺要求在几十秒内完成，而且粘接剂要在铝水温度下与聚苯乙烯发泡一起消失，采用EVA/蜡基热熔胶特别理想。

（6）汽车顶棚，汽车顶棚是塑料板材之间复合，采用的热熔胶的类型主要是EVA胶膜和胶粉。

（7）汽车门板，汽车门板组装需要使用热熔胶粘接。有PP件粘接、音响和线束固定。主要用APAO和耐温型胶棒。

（8）汽车地毯和地板隔热垫、行李箱内扣等，这是汽车使用热熔胶最多的地方。热熔胶的类型有胶块、胶粒和胶棒。种类有压敏胶、EVA胶粒、胶棒和APAO。

（9）汽车线束固定，汽车内部有大量的导线，这么多的线束无法像我们家庭装修一样用线管来固定，用热熔胶固定是一个省时又高效的方法，而且热熔胶有一定的弹性，不会的行驶颠簸中脱落，需要维修的时候又很容易拆卸。主要使用胶棒和APAO类型的热熔胶。

①增稠作用，避免胶液因在固化过程中流动而造成缺胶，纤维状填料增稠作用比较显著。另外还可改善胶液的触变性能，以控制胶液的流动性。

②补强作用。补强效果主要取决于填料的种类，粒径、用量、表面性质以及在胶黏剂中分散情况。

③降低收缩应力和热应力。填料可以调节固化过程的收缩率，减少胶粘剂和被胶物之间热膨胀系数的差别，并且阻止裂缝延伸，因此可以显着提高胶接强度尤其是高温下的剪切强度。但是填料用量过多，体系模量增加，也会使接头的内应力增加，强度降低。

④对其它物理化学性能的影响，如增加导热、导电、导磁性能；降低树脂的吸水性；改善耐湿热老化和耐盐雾的作用等。

了解了填料的作用，我们就可以根据我们的需求来选择合适的填料：

(1)提高抗冲击性能。如石棉纤维、玻璃纤维、云母粉、铝粉等。

(2)提高硬度与抗压性能。如金属及其氧化物如石英粉、氧化铬粉、瓷粉、铁粉、水泥、碳化硼等。

(3)提高耐热性能。如石棉粉、硅胶粉、酚醛树脂、瓷粉、二氧化钛粉等。

(4)增加粘附力。如氧化铝粉、瓷粉、钛白粉等。

(5)增加导热性。如铝粉、铜粉、铁粉、石墨粉等。

(6)增加导电性。如导电炭黑、银粉等。

(7)增加润滑性的填料有：石墨粉、高蛉土粉、二硫化铝粉等。

以下是热熔胶的常规检测标准，以供参考查询：

CY/T 40-2007 书刊装订用EVA 型热熔胶使用要求及检测方法

FZ/T 01081-2009 热熔粘合衬热熔胶涂布量和涂布均匀性试验方法

FZ/T 01110-2011 粘合衬粘合压烫后的渗胶试验方法

GB/T 15332-1994 热熔胶粘剂软化点的测定环球法

GB/T 16998-1997 热熔胶粘剂热稳定性测定

GB/T 27934.2-2011 纸质印刷品覆膜过程控制及检测方法第2 部分：乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）热熔胶预涂覆膜

GB/T 27934.4-2011 纸质印刷品覆膜过程控制及检测方法第4 部分：反应型聚氨酯（PUR）热熔胶即涂覆膜

GB/T 28692-2012 印刷机械热熔胶订设备通用试验方法

HG/T 3660-1999 热熔胶粘剂熔融粘度的测定

HG/T 3697-2002 纺织品用热熔胶粘剂

HG/T 3698-2002 EVA 热熔胶粘剂

HG/T 3716-2003 热熔胶粘剂开放时间的测定

HG/T 3948-2007 卫生巾和卫生护垫定位用热熔胶

HG/T 4222-2011 热熔胶粘剂低温挠性试验方法

JB/T 9123-2010 印刷机械热熔胶订包封皮机

今后，企业排放挥发性有机物代价就高了，从国家层面来说，征收费率8元/kg是一个较为平均的标准，各地需要根据自己的大气污染情况进行一定程度的上调，例如北京市就规定每排放1公斤VOC收20元。